Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

Поездка в Европу с мыслями о Туле велосипедной #Тулавелосипед

Представляю вашему внимаю решения элементов велосипедной инфраструктуры, которые можно применить в Туле, на примере европейских городов. Фотографии представлены в хронологическом порядке с географической привязкой и комментариями об интересующих деталях.
    29.07.12. Германия. Дортмунд.
  1. Интересный вариант конструкции велопарковки.
  2. Ряд заанкеренных U-образных элементов велопарковки.
  3. Велодорожка совмещённая с тротуаром, выполнена в красной плитке.
  4. Совмещение велодорожки и пешеходного перехода — решение на «простых» перекрёстках. Кроме того, имеется поворот налево на поперечную велодорожку.
  5. Решение перекрёстка велодорожки на тротуаре и совмещение велодорожки с пешеходным переходом.
  6. Решение поворота на право с проезжей части на велосипедную дорожку.
  7. Стойка сети городского велосипедного транспорта Metropolradruhr.
  8. Решение пересечения велодорожек и проезжей части. Велодорожка, по ходу движения автомобилей, продолжается, а пешеходный переход смещён вправо.

  9. 30.07.12. Швейцария. Цюрих.
  10. Велосипеды, не смотря на наличие множества велостоянок, паркуют в удобных и доступных местах.

  11. 31.07.12. Швейцария. Цюрих.
  12. Велопарковка, состоящая из заанкеренных U-образных широких стоек. Знак велопарковка.
  13. «Сложный» перекрёсток с поворотом велодорожки направо и налево, которая выполнена разметкой на проезжей части.

  14. 31.07.12. Германия. Констанц.
  15. Велопарковка возле студенческого общежития активно используется.

  16. 31.07.12. Швейцария. Базель.
  17. Интересная конструкция велопарковки.
  18. Развитая система обозначений, указателей и инфраструктуры по обслуживанию велосипедов.

  19. 31.07.12. Швейцария. Цюрих.
  20. Решение велодорожки разметкой на проезжей части, в том числе расположенной левее автопарковки.
  21. Стоп-линия для велосипедов несколько дальше, чем для автомобилей, для обеспечения обзора.

  22. 01.08.12. Швейцария. Цюрих.
  23. Указание разметкой уступить дорогу, на велодорожке, перед трамвайными путями.
  24. Разметка на поворота налево и направо для велодорожки на тротуаре.
  25. Решение велопарковки в форме U-образных стоек объединенных в общую конструкцию.
  26. Разметка велодорожки на тротуаре по мосту.
  27. Красивый вид.
  28. Разметка велодорожки на проезжей части на съезде с моста. Решение стоп-линии для велосипедов и пересечение перекрёстка велосипедной дорожкой.
  29. Велодорожка с двух сторонним движением. Изменение расположения велодорожки с тротуара на проезжую часть.
  30. Объединённая велопарковка для мотоциклов и велосипедов в форме заанкеренных U-образных стоек возле здания городской администрации.
Благодарю за внимание.
Фотоотчёт частично отвечает на вопросы поставленные в статье dmit-chiginskiy.livejournal.com/41284.html. В частности, наглядно показана распространенность совмещения велосипедной дорожки с тротуаром или с проезжей частью, а также с пешеходными переходами. Характерным является выделение велодорожек иным цветом разметки или плитки, например, в Германии — красным, в Швейцарии — жёлтым. Часто используемой конструкцией велопарковки, как и ожидалось, оказался ряд U-образных стоек, хотя явно наличествует разнообразие. Отмечено большое количество велосипедной разметки и указателей, регулирующих велосипедное движение. Интересным фактом является рациональное совмещение велосипедной дорожки и парковочного пространства для автомобилей, а также вариации расположение велосипедной разметки по проезжей части, например, для направления велодвижения прямо и автомобильного движения направо.

В целом, следует отметить наличие потребности в велосипедной инфраструктуре и большого потенциала использования велосипедного транспорта в повседневной жизни жителей города.

Тур в Санкт-Петербург #dirpi


Предисловие
В один прекрасный день захотелось нам с @irtyla поехать в Санкт-Петербург. Средством удовлетворения хотения был выбран автобусный экскурсионный тур «Многоликий Санкт-Петербург», продолжительностью 7 дней, пять из которых непосредственно в Питере.

1 день
Сели в автобус мы 3 июля в 16:00 от Драмтеатра и понеслась…

2 день
Прибыли в Санкт-Петербург мы около 7:30 и направились на загородную экскурсия в г. Гатчину, а конкретно в Большой Гатчинский дворец.





После экскурсии направились в гостиницу Азимут и как только разместились пошли гулять.

А вечером нас ждала ночная автобусная экскурсия «Таинственный и мифический Санкт-Петербург» (400 руб./чел.) и развод мостов.
3 день
Первым делом посетили Казанский Кафедральный собор (главный действующий храм города), который очень уже напомнил мне Собор Святого Петра.


Далее направились на теплоходную экскурсию по рекам и каналам Санкт-Петербурга (400 руб./чел.).



После чего мы отправились в загородную экскурсия по бывшей Царскосельской дороге в Царское Село (ныне г. Пушкин), где посетили Большой Екатерининский дворец, увидели Янтарную комнату и великолепно погуляли по парку.




4 день
Был посвящён поездке в п. Красный Бор, поиску и посещению Братского воинского захоронения на котором покоится мой прадед, которая более подробно описана в статье «Братское воинское захоронение — Чигинский Сергей Павлович».


5 день
Включил в себя осмотр исторических памятников и архитектурных ансамблей центральной части Санкт-Петербурга:

— Александро-Невская Лавра с посещением Свято-Троицкого собора, где хранятся мощи Александра Невского;

Смольный собор;

— Петропавловская крепость;


— Крейсер «Аврора»;


— Исаакиевская площадь;



— Дворцовая площадь;


— «Медный всадник»;


— Сфинксы;


— Спас-на-Крови;

Экскурсия в Государственный Эрмитаж (Зимний дворец, Малый Эрмитаж, Старый Эрмитаж).


6 день
Загородная экскурсия в Петергоф. Путевая экскурсия «Большая Петергофская дорога – дорога императоров и президентов». Экскурсия по Нижнему парку «Чудо фонтанов Петергофа».






По дороге домой, в Тулу, сделали небольшой крюк и заехали в Великий Новгород на экскурсию по Новгородскому детинцу (400 руб./чел.).


7 день
9 июля около 10:00 были мы уже в Туле.

Итого
Стоимость тура без учёта дополнительных экскурсий составляет 9 950 руб./чел. Суммарные расходы с учётом дополнительных экскурсий составили 13 500 руб./чел.

Резюмируя можно отметить, что поездка нам очень понравилась, если кто-то раздумывает о поездке или выбирает куда поехать — советуем, Санкт-Петербург обязателен для посещения.

Сухой остаток от семинара по SCAD'у — Киев, 2009

Семинар по теме «Расчет и проектирование конструкций в среде SCAD Office», организованный компанией SCAD Soft проходил с 5 по 8 октября 2009 г. по адресу Киев, ул. Ивана Клименко, 5/2 в здании Научно-исследовательского института строительных конструкций.

Программа семинара включала следущие доклады (по ссылкам презентации в .ppt или .pdf):

6 октября

  1. SCAD Office в 2009 году. Криксунов Э. З. SCAD Soft (Киев);
  2. Применение Еврокода в Украине. Состояние вопроса и ближайшие перспективы. Климов Ю. А. Министерство строительства (Киев)
  3. Общие принципы обеспечения надежности и безопасности зданий, сооружений, строительных конструкций и оснований — ДБН В.1.2-2008. Перельмутер А. В. SCAD Soft (Киев);
  4. Опыт экспертизы конструктивной части технических и рабочих проектов особо важных сооружений. Самофалов М. UAB Projektų ekspertizė (Литва);
  5. Проектирование конструкций в системе ALLPLAN — SCAD;
  6. Расчет высотных зданий и сооружений с учетом сопротивления прогрессирующему обрушению. Скорук Л. Н. SCAD Soft (Киев);
  7. Крепление бортов котлованов. Еремин В. Я. ООО РИТА (Москва);
  8. SCAD Office в вопросах и ответах.

7 октября

  1. Новые нормативные документы по проектированию железобетонных конструкций. Гурковский А. Б. НИИСК (Киев);
  2. Revit Structure — решения Autodesk в области проектирования строительных конструкций и связь с комплексом SCAD. Хомченков М. АО АРКАДА (Киев);
  3. Моделирование усиления железобетонного перекрытия композитными материалами в среде комплекса SCAD с использованием режима «Монтаж». Кузнецов В. Д. СПУ (Санкт-Петербург);
  4. Программные средства и нормативные документы. Перельмутер А. В. SCAD Soft (Киев);
  5. Работа в Open Office совместно со SCAD Office. Возможности SCAD Office по расчету стальных конструкций. Приемы профессиональной работы. Андрей Теплых ООО «КБТ» (Самара);
  6. Опыт использования режима «Монтаж» при проектирования высотных зданий. Кабанцев О. В. (Москва);
  7. SCAD Office в вопросах и ответах.

8 октября

  1. Новые нормативные документы по проектированию стальных конструкций (ДБН, СП) и их реализация в системе SCAD Office. Микитаренко М. А. SCAD Soft (Киев);
  2. Расчет и проектирование тонкостенных стальных конструкций в практике компании SSI Schaefer. Международные нормы и правила проектирования и расчета cтеллажей. Eugen Talmann, Frank Barth. SSI Schaefer (Германия);
  3. Расчетные модели узлов стальных конструкций и их реализация в программе КОМЕТА. Юрченко В. В. SCAD Soft (Киев);
  4. Выступление участников семинара. SCAD Office в вопросах и ответах.


Далее, слайд-шоу с фотографиями с семинара. На фото в основном изображены докладчики с изображением заглавного слайда и зал с участниками, в начале каждого дня.

В заключении выражаю благодарность организаторам за интересное и познавательное мероприятие, а также чудесный повод побывать в Киеве)

Моё путешествие по Европе

Вот и закончилось моё путешествие по Европе, много всего было увидено и сфотографировано, но ещё больше не попало в объектив фотоаппарата. Нужно самому побывать, подышать этим воздухом и увидеть своими глазами, чтобы почувствовать эту разную Европу.

Если спросить меня Хочу ли я ещё раз побывать в Европе? Без сомнения отвечу Хочу. И следующий мой отпуск вероятно то же будет путешествием по Европе, но это уже будет другая Европа — или южная (Испания и Италия), или северная (Скандинавия и Фьорды) — посмотрим.

Здесь же нужно выразить слова благодарности туристической компании Туртранс-Вояж, организатору моего путешествия, гиду Оксане Уилер и водителям автобуса, и конечно же моим попутчика, вместе с которыми я открыл для себя Европу.

В заключении предлагаю альбом моих европейских фотографий:



Update: Все фотографии лежат в альбоме «Европейская классика».

Моё путешествие по Европе

С 14 июля у меня официально начинается отпуск. И не смотря на то, что в понедельник будет, фактически, рабочий день, настроение у меня предотпускное. Т. к. уже 15 июля я выезжаю из Тулы в мое первое туристическое путешествие по Европе. Автобусный тур пронизывает все классические столицы — Варшава, Берлин, Амстердам, Брюссель, Париж, Люксембург и Дрезден.

Постараюсь привести фотографии и отчитаться о поездке. А пока составил карту моего путешествия по Европе.